Роттердам можно с легкостью отнести к одному из городов будущего. Это город современной архитектуры. Он необычен и по форме, и по содержанию. Смотрим?
Начинается Роттердам (Rotterdam) с вокзала. Ежедневный пассажиропоток через Роттердам Централь (нид. Rotterdam Centraal Station) на сегодняшний день достигает 100 тысяч человек. Ожидается, что через 10 лет к 2025 году это число утроится.
Динамичный и смелый проект нескольких дизайн-бюро Team CS, Benthem Crouwel Architects, Meyer en Van Schooten en West 8 Urban Design & Landscape Architecture. Новый вокзал был сдан в марте 2014 года.
На пути в исторический район Роттердама – Район Делфсхавен (Delfshaven).
Кофешоп.
Харли-Дэвидсон, поставленный в память о нидерландской писательнице Анне Бламан (Anna Blaman, Johanna Petronella Vrugt).
Выгул собак разрешен.
Урны для сигарет.
Роттердам гордится своим портом.
Площадь порта составляет около 100 квадратных километров. Он способствует созданию 7% ВВП Нидерландов.
Порт Роттердама является местом работы более 300 тысяч человек.
Самое высокое сооружение в стране – Евромачта (Euromast, башня Евромаст).
Необычность башни состоит в том, что в верхней части (85-метровой достройке) вверх и вниз ходит и вращается вокруг своей оси смотровая кабинка-шайба. С высоты 185 метров:
Красивый вантовый мост через Маас – символ города. Похож на лебедя.
Официальное название: Мост Эразма (нидерл. Erasmusbrug). Он назван в честь ученого, гуманиста эпохи Возрождения Эразма Роттердамского (лат. Desiderius Erasmus Roterodamus, нидерл. Gerrit Gerritszoon). Слышали о программе Эразмус? Её название также произошло от имени этого голландского философа.
Мост создан по проекту архитектора Бен ван Беркеля. Официально открыт в 1996 году.
Архитектура в городе просто феерическая.
Markthal Rotterdam – уникальный жилой комплекс, совмещенный с торговым центром. Арочное здание спроектировано в архитектурном бюро MVRDV.
Кубические дома или Дома-Кубы (нидерл. Kubuswoning). Проект архитектора Пита Блома (1984 год).
Будете в Нидерландах, обязательно посетите Роттердам.
